而新能源二手车市场中

　　广州车展上国产品牌推出的月国新能源汽车吸睛无数，而新能源二手车市场中，产品成交成国产品牌的牌新成交量也很强劲。我们12月1日了解到，手车据二手车拍卖品牌天天拍车发布的量占《11月二手车在线拍卖数据报告》显示，国产品牌新能源二手车成交量占比达77.9%，比近是月国所有外国品牌新能源二手车成交量之和还多。

　　天天拍车数据显示，产品成交成国产品牌新能源二手车成交量占比达到77.9%，牌新远远超过了日系品牌、手车德系品牌和韩系品牌新能源二手车成交量，量占显示了国产品牌新能源汽车产业的比近强势表现。

　　去向方面，月国北京的产品成交成新能源二手车主要输出到青岛、苏州和重庆等地；上海的牌新新能源二手车主要输出城市为青岛、南京和合肥；广州新能源二手车主要输出城市为深圳、佛山和苏州；深圳的新能源二手车输出城市是广州、苏州和南京。

　　在梳理了几款热门纯电动二手车的1到3年的保值率趋势后，欧拉R1最坚挺，一至三年的保值率走势较为平缓。此外，特斯拉ModelX(配置|询价)、蔚来ES8(配置|询价)和小鹏G3(配置|询价)的三年保值率走势也表现。

　　天天拍车数据显示，本月新能源二手车溢价榜单中，特斯拉、广汽、小鹏、理想、雷克萨斯等多款品牌车型入榜，他们都是通过拍卖模式异地交易，获得了比本地最高出价还高的卖价。

　　而在汽油车方面，5年以上二手车成交车龄超7成。从天天拍车的成交数据来看，成交车龄5到8年的二手车最多，达28.5%，其次是10年车龄以上和8到10年车龄的二手车，以上三大类车龄二手车合计成交量超过7成。

　　本月二手车成交品牌榜大众、别克、福特、丰田、本田依次占据前五大品牌，这几大品牌在中国市场经营多年，保有量大，车型车系丰富，品牌口碑较好，是目前二手车市场成交的主要品牌。中国品牌二手车成交量榜单，五菱品牌夺冠，吉利、比亚迪、荣威和长安品牌上榜。在豪华品牌成交量榜单中，宝马品牌二手车成交量一马当先，奥迪和奔驰品牌二手车成交量表现良好，有较大上升空间。

　　国产品牌二手车成交量占比达32%，德系品牌、日系品牌和美系品牌二手车成交量分别占比22%、17.3%和16.7%，这四大国别品牌合计占据了近90%的二手车成交量。

　　看好二手车市场发展，二手车商数量不断增加。与此同时，越来越多的二手车商拥抱互联网，选择互联网和大数据来打破时间和空间限制，优化车源收购、加快流通速率，让二手车经营更加科学精准高效，有助于降低成本，提高经营效益。通过天天拍车数据发现，山东的二手车商占比最多，其次是江苏、广大、浙江和上海。

　　二手车拍卖模式有助于二手车跨区域交易时，用市场的机制调配二手车自由合理流动，个人车主受惠于二手车真正的市场价值，二手车商获得需要的“商品”，是二手车市场一举多得的交易模式。

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